日前，一座座新型公交候車亭亮相廣東街頭，成為城市中一道新穎明亮的人文風(fēng)景。寬敞明亮的公交候車亭不僅為各站點(diǎn)的候車市民提供一處遮風(fēng)避雨的臨時(shí)處所，也為市民準(zhǔn)備了舒適的座椅可提供休息。除此之外，每臺(tái)公交候車亭還配備了一套新型的電子站牌。 　　據(jù)悉，今年交通運(yùn)輸主管部門將緊扣新區(qū)發(fā)展定位和交通服務(wù)需求，全面謀劃推動(dòng)新區(qū)交通發(fā)展，強(qiáng)力推進(jìn)交通安全設(shè)施系統(tǒng)提升，持續(xù)實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，“爭(zhēng)取在一年時(shí)間內(nèi)，新區(qū)交通整體上發(fā)生較大變化”。在公交出行方面，新區(qū)將對(duì)全區(qū)168座公交候車亭進(jìn)行全面升級(jí)改造，爭(zhēng)取2016年底實(shí)現(xiàn)新一代公交候車亭全覆蓋，持續(xù)打造“公交都市示范區(qū)”；同時(shí)對(duì)168 座公交候車亭進(jìn)行港灣式改造，該計(jì)劃分兩年實(shí)施，其中2016年完成80座，2017年完成88座。據(jù)悉，改造后的港灣式公交候車亭將比原先更為寬敞開闊，公交車進(jìn)站不再占用機(jī)動(dòng)車道，而是直接駛?cè)敫蹫硟?nèi)，從而減小對(duì)正常行駛車輛的影響。 　　新增并優(yōu)化調(diào)整公交線路30條，跨區(qū)線路的調(diào)整以提高線路運(yùn)行速度為主，減少通勤時(shí)間；高峰專線要增加數(shù)量，加大高峰發(fā)車密度，提升乘車舒適度；支線要進(jìn) 一步豐富，鼓勵(lì)企業(yè)購(gòu)買小巴，提升社區(qū)服務(wù)；增加公交運(yùn)力，尤其是加大新能源車輛的投入，重點(diǎn)加強(qiáng)社區(qū)公交與地鐵接駁、有軌電車接駁，引導(dǎo)更多市民選擇公 交綠色出行。

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