智能候車亭廠家說:如何解決交通堵塞問題,從這3點(diǎn)入手

作者：候車亭廠家江蘇榮大來源：http://www.ucloudcom.com 更新時(shí)間：2018-10-15 08:47:34 點(diǎn)擊：字體大小：小中大

　　私家車的普及讓道路上的機(jī)動(dòng)車數(shù)量越來越多，交通擁堵在一些地段和時(shí)間已成常態(tài)。讓公交出行成為大眾出行的優(yōu)選方式，是緩解道路擁堵的有效方式。但是有很多年輕人卻很少使用公交車作為出行方式，乘坐公交的人群多以中老年為主。可見在公交乘車的體驗(yàn)上，還存在不足需加以改進(jìn)。智能候車亭廠家認(rèn)為年輕人放棄乘坐公交車的主要原因有三：一是有些線路的候車間隔時(shí)間長(zhǎng)，趕時(shí)間的人無法乘坐；二是公交車過站時(shí)間不規(guī)律，無法預(yù)知到達(dá)情況、影響乘客行程安排；三是公交車行車路線復(fù)雜，經(jīng)常遇到交通堵塞問題。

　　發(fā)展城市公交是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及公交運(yùn)行體制機(jī)制、規(guī)劃建設(shè)、管理政策多方面。智能候車亭廠家僅從乘坐公交車運(yùn)行方便百姓的角度提出以下建議：
　　一是將路段原有候車亭升級(jí)改進(jìn)成智能化候車亭，加快推進(jìn)智慧公交建設(shè)。我國智能制造已開始呈現(xiàn)出多線并進(jìn)的發(fā)展趨勢(shì)，項(xiàng)目覆蓋面廣，發(fā)達(dá)城市的候車亭已經(jīng)具備多種智能功能。目前智能候車亭已經(jīng)完全能讓群眾可以知曉到站線路班車的距離和預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間（等候時(shí)間）。
　　二是結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)，輔助發(fā)展智能公共交通�；ヂ�(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展讓人們漸漸離不開手機(jī)，智能候車亭已經(jīng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能，可以與手機(jī)聯(lián)網(wǎng)互動(dòng)。手機(jī)也衍生出各種實(shí)用的公交乘車APP，幫助市民智慧乘車。各地需建設(shè)完整交通信息服務(wù)平臺(tái)，依托手機(jī)等通訊設(shè)備能讓市民快速準(zhǔn)確的查詢路況及公交信息，并且能合理規(guī)劃安排路線，建立公交快速反應(yīng)的調(diào)度機(jī)制，滿足上下學(xué)、上下班等特定時(shí)段、特定區(qū)域的群眾出行需求，讓公交運(yùn)行更有效率。

　　三是利用大數(shù)據(jù)技術(shù)分析城市交通數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠提供比以往更快、更精確的城市交通狀況分析及預(yù)測(cè)，對(duì)影響交通關(guān)鍵因素進(jìn)行全面洞察，分析城市交通擁堵成因，并基于分析結(jié)果進(jìn)行宏觀調(diào)控。
　　未來城市交通發(fā)展會(huì)更加智能，智能候車亭將會(huì)越來越普及，功能也會(huì)越來越齊全，成為生活中不可或缺的重要角色。

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