公交站臺(tái)之間間距多少合適

作者：候車(chē)亭廠家江蘇榮大來(lái)源：http://www.ucloudcom.com 更新時(shí)間：2018-11-23 09:04:35 點(diǎn)擊：字體大�。�小中大

　　公交站臺(tái)的間距直接影響到人們出行的便捷性，體現(xiàn)這座城市的服務(wù)水準(zhǔn)。如果公交站臺(tái)間距太大，會(huì)影響到人們下車(chē)后要步行的距離，影響人們是否選擇公交出行的一種積極性，公交出行慢慢也就失去了吸引力。如果公交站臺(tái)間距太小的話，這會(huì)使公交車(chē)一直處于停停開(kāi)開(kāi)，頻繁的加速、減速、�？空九_(tái)，即增加了公共汽車(chē)的運(yùn)行時(shí)間，也浪費(fèi)了人們的寶貴時(shí)間，甚至?xí)斐扇藗儠炣?chē)的情況。由此可見(jiàn)，公交站臺(tái)之間間距是影響人們出行便捷，公交運(yùn)營(yíng)的重要因素。

　　所以，如何正確合理的設(shè)置公交站臺(tái)的間距和調(diào)整現(xiàn)有線路的站點(diǎn)呢？
　　在進(jìn)行公交站臺(tái)設(shè)置時(shí)要考慮以下幾點(diǎn)：小區(qū)集中點(diǎn)、人流集中的繁華商業(yè)街、長(zhǎng)途汽車(chē)站、碼頭和火車(chē)站等地方，這些地方的客流量大，在這些地方建設(shè)公交站臺(tái)不僅可以增加公交車(chē)的客流量，還方便人們就近乘坐，節(jié)約人們步行時(shí)間。
當(dāng)然，各個(gè)城市的不同，各個(gè)地區(qū)的繁華程度也不一樣，還得由公交運(yùn)營(yíng)公司靈活對(duì)待。以廣州為例，交委要求市區(qū)公交站臺(tái)間距不大于500米，但在郊區(qū)或者偏遠(yuǎn)的地方一般能達(dá)到800米以上，而市區(qū)內(nèi)站點(diǎn)有的100米左右就建設(shè)了一個(gè)。

　　綜上所述，公交站臺(tái)之間間距設(shè)施沒(méi)有具體的數(shù)字，應(yīng)根據(jù)客流情況來(lái)定，一般平均在650米左右。

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