1984年國慶時(shí)，南京出現(xiàn)了我國第一塊電子廣告牌，從此戶外廣告的形式出現(xiàn)多樣化發(fā)展，戶外廣告行業(yè)也呈現(xiàn)出豐富多彩的形式，候車亭廣告，公交車身廣告，燈箱廣告，立體廣告等形式大大活躍了城市形象。
候車亭廣告作為一種起步較晚形勢較新的分眾戶外網(wǎng)絡(luò)媒體，其發(fā)展如火如荼，獨(dú)特的廣告的形式及傳播特點(diǎn)受到了廣告主和消費(fèi)者的歡迎。候車亭廣告在城市的地理分布自然也就成為廣告主和經(jīng)營商所共同關(guān)注的重點(diǎn)。一般候車亭廣告相對比較密集，在商業(yè)設(shè)施相對集中的繁華地段，而且也是到消費(fèi)人群經(jīng)常出沒的地方。公交候車亭廣告點(diǎn)位的形成從一定程度上顯示出了候車亭廣告媒體強(qiáng)勁的地域資源優(yōu)勢。
候車亭廣告除了有明顯的地域資源優(yōu)勢之外還有著其他顯著優(yōu)點(diǎn)：高到達(dá)率，矗立時(shí)間長，形象功能，強(qiáng)制性以及強(qiáng)視覺沖擊力。這些優(yōu)點(diǎn)不但豐富了城市的戶外生活，還有效的提高了品牌的知名度和銷售利潤。候車亭廣告雖然具有以上諸多優(yōu)點(diǎn)，在城市里有著齊全的網(wǎng)絡(luò)分布，但是候車亭廣告作為一種輔助性戶外梅姐，需要跟其他的媒體廣告相互結(jié)合才能取得更有利的宣傳效果。
總而言之，候車亭廣告作為城市廣告的一種形式，一方面為廣告主實(shí)現(xiàn)了有效的傳播，提高了品牌知名度，增長了銷售利潤；另一方面為美化城市形象，豐富城市文化等起到積極的推動(dòng)作用。候車亭廣告不斷發(fā)展的同時(shí)，作為候車亭專業(yè)生產(chǎn)廠家的江蘇榮大也一直在思考我們的候車亭產(chǎn)品在為受眾提供候車便捷的同時(shí)如何更改的做到“以人為本”。
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