很多人都在公交車站臺(tái)內(nèi)等過車，但極少人真正想過，公交候車亭從一開始的設(shè)計(jì)到最終的落地，中間需要經(jīng)歷一系列復(fù)雜的流程，也沒有人認(rèn)真地去想過關(guān)于公交車站臺(tái)制作的注意細(xì)節(jié)都包含哪一些，今天就跟大家具體介紹一下。 　　首先關(guān)于公交車站臺(tái)的制作，需要確保這一個(gè)站臺(tái)的尺寸是與它安裝位置維持高度統(tǒng)一的，如此才可以避免過大裝不下又或者過小，裝了之后給人一種太過小家子氣的感覺。除了這一個(gè)要點(diǎn)之外，公交車站臺(tái)在材質(zhì)的選擇上也需要認(rèn)真去把握好的，如果是在南方一些多雨的城市，一般來說都會(huì)選擇以不銹鋼作為主材質(zhì)去建造公交車站臺(tái)，為的就是避免公交站臺(tái)在風(fēng)吹日曬雨淋之下導(dǎo)致破損的問題。除了要注意尺寸、材質(zhì)等部分之外，在建造公交車站臺(tái)的時(shí)候還應(yīng)該注意它本身的設(shè)計(jì)。從某一個(gè)角度出發(fā)去理解，公交車站臺(tái)其實(shí)也是城市文明建設(shè)的重要載體，是裝飾城市的重要依托，所以公交車站臺(tái)在整體風(fēng)格的設(shè)計(jì)上，需要與本土城市的風(fēng)貌維持高度統(tǒng)一才可以。 　　通過上面這部分內(nèi)容的分享大家也都明白了，公交車站臺(tái)在整個(gè)制作的過程中有很多注意事項(xiàng)和要點(diǎn)，任何一個(gè)細(xì)節(jié)被忽略了都很有可能導(dǎo)致最后打造出來的公交車站臺(tái)不符合要求，所以在設(shè)計(jì)制造的過程中需要把握好每一個(gè)細(xì)節(jié)。

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